TK High-End Simracing Pedalen

Van wit blad tot modulair motorsport-meesterwerk

Binnen de professionele simracing-wereld is er geen ruimte voor compromissen. De feedback, precisie en betrouwbaarheid van de pedalen bepalen het verschil tussen poleposition of de vangrail. Met die gedachte als startpunt hebben we de TK Simracing Pedalen set volledig in-house bedacht, ontworpen, gebouwd en uitvoerig getest op het virtuele circuit.

Dit project is de ultieme demonstratie van onze expertise: een complexe mechanische assemblage waarin zwaar plaatwerk, hydrauliek, elektronica en 3D-printen perfect samenkomen.

Motorsport-waardige constructie

Om de immense krachten te weerstaan die een simracer tijdens een remactie uitoefent, is gekozen voor een ultrastijve en duurzame basis:

• RVS Plaatstaal: De dragende delen zijn opgebouwd uit 3mm RVS plaatstaal, geassembleerd met hoogwaardige RVS bouten en moeren. Dit elimineert elke vorm van flex.

• Hybride 3D-parts: Alle specifieke passingen, vulbuisjes en mechanische adapters zijn met onze eigen 3D-printers geproduceerd, waardoor gewicht en passing optimaal zijn gebalanceerd.

• Realistisch remgevoel: Het rempedaal maakt gebruik van een hydraulisch systeem. In combinatie met een speciaal door ons ontworpen en 3D-geprinte veer uit flexibel TPU bootsen we de tegendruk van een echte Formule- of GT3-remcilinder nauwkeurig na.

Extreme stelmogelijkheden & ergonomie

Geen enkele coureur is hetzelfde. Daarom stond een hoge mate van personalisatie centraal in het mechanische ontwerp:

• Variabele weerstand: De mechanische tegendruk van elk pedaal is in een handomdraai lichter of zwaarder af te stellen.

• Instelbare slag: De diepte waarmee de pedalen ingedrukt kunnen worden, is millimeter-nauwkeurig aan te passen aan de voorkeur van de rijder.

Toekomstbestendig & modulair ontwerp (De Evolutie)

De echte kracht van dit ontwerp zit in de modulariteit. De pedalenset is zo ontworpen dat upgrades moeiteloos geïntegreerd kunnen worden zonder de basis te hoeven veranderen. Dit heeft geleid tot een indrukwekkende evolutie van het product:

• Fase 1 (De Basis): Het gas- en koppelingspedaal waren aanvankelijk uitgerust met traditionele potmeters en tandwielen.

• Upgrade naar contactloos: Om slijtage uit te sluiten en de precisie te verhogen, zijn deze later vervangen door contactloze Hall-effect sensoren en magneten.

• Upgrade naar Loadcell: Het hydraulische systeem is in een latere fase succesvol omgebouwd naar een high-end loadcell systeem, waarmee remdruk (kracht) met hoge precisie wordt gemeten. Dankzij de loadcell is het rempedaal nog betrouwbaarder, consistenter en nog beter te fine-tunen.